Спираль смерти для автомобилей. К 2030 году у вас, вероятно, не будет ни одного

К 2030 году у вас, вероятно, не будет автомобиля, но вы можете получить бесплатную поездку с утренним кофе. «Транспорт как услуга» будет использовать только электромобили и перевернет две триллионные отрасли. Это спираль смерти для автомобилей.

В новом важном докладе прогнозируется, что к 2030 году подавляющее большинство потребителей больше не будут владеть автомобилями — вместо этого они будут использовать электрические автономные транспортные средства по требованию.

В докладе говорится, что к 2030 году, в течение 10 лет после одобрения регулирующими органами автономных электромобилей (A-EV), 95 процентов всех пройденных пассажирских миль в США будут обслуживаться автономными электромобилями по требованию, которые будут принадлежать автопаркам. а не отдельные лица.

Предоставление этой услуги может быть практически бесплатным в рамках другого предложения или в рамках корпоративного спонсорства. Представьте себе, например, что вы платите символическую сумму за поездку в город после покупки латте за 4,50 доллара. Или получить бесплатную поездку, потому что местное правительство решило упростить транспорт.

В докладе RethinkX, независимого аналитического центра, который фокусируется на революционных изменениях, вызванных технологиями, и их последствиях для общества, говорится, что это потрясающее и радикальное явление будет полностью обусловлено экономикой и преодолеет нынешнее стремление к индивидуальному владению автомобилями, начиная с начала большие города, а затем распространились на пригороды и региональные районы.

Этот сбой будет иметь огромные последствия для транспортной и нефтяной промышленности, уничтожая целые части их цепочек создания стоимости, вызывая резкое падение спроса и цен на нефть, а также уничтожая триллионы долларов стоимости инвесторов, не говоря уже о стоимости подержанных автомобилей.

В то же время это создаст триллионы долларов в виде новых возможностей для бизнеса, потребительского излишка и роста ВВП.

Ведущий консультант и соавтор Тони Себа, специализирующийся на прорывных технологиях. Его ранние прогнозы о огромном использовании солнечной энергии считались сумасшедшими, но оказались верными, и с тех пор он заявил, что новые технологии сделают уголь, нефть и газ практически ненужными к 2030 году).

По его словам, хотя в докладе основное внимание уделяется США, прогнозы справедливы и для Австралии, поскольку транспортная отрасль является глобальной. И предупреждает, что машина, которую вы купите сейчас, вполне может оказаться для вас последней.

«Это глобальный технологический прорыв. Так что да, это относится и к Австралии», — рассказал Себа RenewEconomy. «И это произойдет вопреки правительствам, а не из-за правительств.

«Более того, изменения начнутся в городах с высокой плотностью населения и высокими ценами на недвижимость – вспомните Сидней и Мельбурн, затем Перт, Брисбен и Аделаиду ​​– и быстро распространятся на пригороды, небольшие города, а затем и на сельские районы».

Действительно, есть некоторые люди, которые начинают предвидеть эти изменения, рассматривая австралийские бизнес-модели и даже местное производство, например, те, о которых рассказал в понедельник Майкл Молитор, глава новой компании под названием A2EmCo.

Себа не говорит, что индивидуальное владение автомобилем полностью исчезнет. К 2030 году 40 процентов автомобилей по-прежнему будут находиться в частной собственности, но на их долю будет приходиться лишь 5 процентов пройденных километров.

Автономные автомобили будут использоваться в 10 раз чаще, чем автомобили с двигателем внутреннего сгорания, они прослужат дольше – возможно, один миллион миль (1,6 миллиона км) – и к 2030 году экономия принесет в карманы американцев еще 1 триллион долларов США.

Себа признает, что его прогнозы трудно переварить. Но то, что он видит в переходе на автономные электромобили от частных бензиновых автомобилей, то же самое, что он видел для всех других крупных переходов: то, что он называет 10-кратными альтернативными издержками.

Это произошло с печатным станком, это произошло с первой моделью Т – она стоила столько же, сколько карета и две лошади, но предлагала в 10 раз больше лошадиных сил.

«Каждый раз, когда у нас происходили десятикратные изменения в технологии, у нас происходил сбой. Это не будет исключением».

И это изменение, по его словам, произойдет в первый день, когда автономные электромобили 5-го уровня получат одобрение регулирующих органов. «По сути, в тот день, когда беспилотные транспортные средства будут приняты нормативными актами, транспорт как услуга будет в 10 раз дешевле стоимости новых транспортных средств», — говорит он. И в четыре раза дешевле стоимости уже находящихся в собственности автомобилей.