Объяснение колодок дискового тормоза: органические, спеченные и полуфабрикаты

Все, что вам нужно знать о колодках дисковых тормозов

Этот конкурс закрыт

Пол Норман

Опубликовано: 13 марта 2022 г. в 14:00

Все дисковые тормоза, гидравлические или механические, работают одинаково: прижимают две колодки дискового тормоза к бокам ротора, чтобы замедлить или остановить велосипед.

Однако, как и большинство вещей в велоспорте, даже такой, казалось бы, простой расходный компонент, как колодки дискового тормоза, может иметь множество вариантов.

Со временем колодки вашего велосипеда изнашиваются, поэтому перед их заменой необходимо регулярно проверять износ колодок.

Вы также можете заменить и модернизировать колодки, если вас не устраивают характеристики торможения: разные колодки лучше подходят для разных условий.

Но какие колодки дискового тормоза вам нужны для вашего велосипеда? Здесь есть все, что вам нужно знать, в том числе о том, как работают колодки дискового тормоза, когда следует заменять колодки дискового тормоза, а также о различных доступных материалах.

Дисковые тормоза для горных велосипедов уже давно стали обычным явлением, но в последние годы диски также стали фактическим стандартом для шоссейных и гравийных велосипедов.

В результате диски являются, безусловно, наиболее распространенным типом велосипедных тормозов на новейших машинах, ориентированных на производительность. Но как они работают?

Колодка дискового тормоза состоит из блока тормозного материала, прикрепленного к металлической опорной пластине. Металлическая пластина придает жесткость конструкции тормозной поверхности и удерживает ее на месте внутри тормозного суппорта.

Когда вы тормозите велосипед, поршни в суппорте прижимают колодки к вращающемуся ротору, который прикреплен к ступице колеса.

Обычно имеется металлическая пружина, предотвращающая дребезжание колодок в суппорте, когда тормоз не включен, хотя в некоторых конструкциях, таких как дисковые тормоза для горных велосипедов Magura MT 7, используются магнитные колодки и поршни и отсутствуют пружины.

Трение между колодкой и ротором генерирует тепло, а также медленно изнашивает слой тормозного материала в колодке.

Металлическая пластина помогает отводить тепло от тормоза, а некоторые из них имеют ребра или другие элементы, способствующие более быстрому рассеиванию тепла.

При длительном резком торможении колодки могут передать достаточно тепла в суппорт, чтобы вскипятить гидравлическую жидкость в поршнях, что приведет к угасанию тормозов и снижению их эффективности.

В качестве общего руководства вам следует заменить колодки дискового тормоза, как только слой тормозного материала достигнет толщины 1,5 мм или меньше.

Насколько быстро это произойдет, зависит от типа езды и условий, в которых вы ездите, а также от состава тормозного материала.

В мокрых и грязных условиях колодки изнашиваются гораздо быстрее, чем в сухих условиях — возможно, вам даже придется брать с собой запасной комплект в исключительно длительные поездки и заменять их в середине поездки. В сухих условиях вы, скорее всего, продлите срок службы комплекта колодок.

При более экстремальной езде, например при скоростном спуске на горном велосипеде, колодки изнашиваются быстрее, чем при более спокойной езде на горном велосипеде по пересеченной местности или обычной езде по шоссе.

Вы также можете получить неравномерный износ колодок, если они неправильно совмещены с ротором или они могут тереть ротор, когда он не используется. У нас есть отдельная статья о выравнивании колодок и о том, как остановить трение дисковых тормозов, а также руководство по замене колодок дисковых тормозов.

Когда дело доходит до износа колодок, вам определенно не следует доходить до точки, когда между опорой колодки и ротором возникает контакт металла с металлом, поскольку это не только снизит эффективность торможения, но и быстро повредит ротор.

Как и многие компоненты велосипеда, колодки дисковых тормозов бывают разных форм и размеров, подходящие для разных моделей тормозов, поэтому дерзкий ответ — «те, которые подходят к вашим тормозам».

Но выбор подушек не ограничивается этим, поскольку подушечки могут быть изготовлены из самых разных материалов. Лучший вариант для вас зависит от типа катания, которым вы занимаетесь.