Вот все недостатки постов-дропперов

Стойки-капельницы — лучшее, что могло случиться с катанием на горных велосипедах со времен дисковых тормозов. Но многие из них по-прежнему оставляют желать лучшего. Вот наша примерно дюжина вещей, которые действуют нам на нервы в отношении некоторых капельниц.

И да, эта функция спонсируется OneUp. Капельницы One Up — лучшие, поэтому мы рады оказать вам заслуженную похвалу.

Стойки-капельницы, которые демонстрируют чрезмерное боковое/вращательное покачивание седла. По правде говоря, вы редко, если вообще когда-либо, сможете обнаружить раскачивание во время езды, но это просто неприятная вещь, когда вы стоите в стороне от своего велосипеда и передвигаете его. И в практическом смысле чрезмерный наклон в части вала приводит к тому, что стойка может сжиматься/растягиваться непоследовательно (заедание втулки и т. д.).

Мы не уверены, почему это так раздражает, но капельницы, которые выдвигаются всякий раз, когда вы собираетесь поднять велосипед за седло (с земли или через препятствие и т. д.), официально официально раздражают.

На самом деле это стон относится ко всем подседельным штырям, а не только к капельницам. Почему так сложно спроектировать опору для рельсов, для сборки которой не потребуется три руки или чтобы не пришлось разбирать всю опору только для того, чтобы вставить туда направляющие?

Хотите верьте, хотите нет, до сих пор существуют стойки-капельницы, у которых ниппель троса расположен на конце руля. Это делает первоначальную настройку слишком сложной, а затем делает пост более склонным к многочисленным осложнениям во время последующего использования поста.

Подседельные штыри с подвеской хороши, если они вам нужны. Стойка-капельница, которая перемещается вверх и вниз на сантиметр или около того, когда вы на нее садитесь, не годится.

Когда вы испытываете приличный дроппер, это дает вам больше контроля над поездкой; Возможность быстро и точно установить высоту седла «просто так» — это настоящее преимущество с точки зрения управления велосипедом, его эффективности и управляемости. Медленные или расплывчатые капельницы проводят свою жизнь только полностью сжатыми или на полной высоте. Это пустая трата.

Пожалуйста, пульты дистанционного управления в стиле переключателя с прорезиненной подушечкой для большого пальца. Никаких других стилей применять не нужно. И уж точно не те ужасные старомодные, которые лежат вертикально на руле и из которых торчит металлическая лапша V-brake. Фу.

Иногда вам нужно поменять стойку капельницы с одного велосипеда на другой. Будь то запасной велосипед, демонстрационный велосипед, зимний велосипед и даже совершенно новый велосипед. А иногда капельница слишком длинная для другого/нового велосипеда. Возможность быстро изменить длительность перемещения поста-дроппера может значительно сэкономить на поездках и выходных!

Капельницы с большим ходом лучше. Некоторые дропперы тратят больше времени на путешествия, чем другие, даже несмотря на то, что общая длина поста одинакова. Например, OneUp может втиснуть 210 мм хода в стойку той же длины, что и 170-мм капельницы других брендов.

Есть капельницы, которые стоят несколько сотен фунтов. Без какой-либо значимой выгоды. Помешанные.

Некоторые капельницы чрезвычайно сложно вскрыть и обслуживать. Либо так, либо им потребуются какие-то инструменты, которыми на самом деле владеют немногие домашние мастера. Знаете ли вы (да, вот и наступает жесткая продажа), что дропперы OneUp легко обслуживать простыми смертными? Вот видео-доказательство…

Давайте теперь рассмотрим особенности поста-дроппера OneUp V2. Что делает его хорошим выбором для многих гонщиков.

Одна из ключевых особенностей OneUp — это адаптируемость и удобство обслуживания постов. Тот факт, что ход можно регулировать, означает, что вы можете получить максимально возможное падение для своего велосипеда, а не быть ограниченным.

Общий процесс обслуживания действительно свидетельствует о простоте использования OneUp. Требуется лишь небольшое количество деталей, все они доступны для покупки, а само обслуживание не требует каких-либо инструментов, которых нет в наборе инструментов опытного горного байкера.

90, 120, 150, 180, 210, 240

30,9, 31,6, 34,9

Вы также можете приобрести версию 27.2 с ходом 90 и 120 мм.

Диаметр 90 мм хорош для небольших рам, детских велосипедов, но также пригоден для конструкций с рамами с сильно прерывистыми подседельными трубами (капельницы для велосипедов DH!)